Retrabalho consome até 30% da receita das empresas; dados dispersos são a maior causa do setor automotivo

Toda profissão tem suas ferramentas. O carpinteiro não serra madeira com as mãos, o médico não diagnostica no escuro, o engenheiro não projeta sem cálculo. Para o gestor de risco no setor automotivo, a ferramenta central é o dado. E um dado ruim, incompleto ou desatualizado compromete tudo que vem depois.

No Dia do Trabalhador, vale falar sobre algo prático: o que, de fato, torna o trabalho do gestor de risco mais eficiente, mais confiável e menos desgastante. A resposta, em boa parte, passa por tecnologia e centralização de informação.

O problema que ninguém resolve na planilha

Uma pesquisa realizada com 501 trabalhadores brasileiros mostrou que 70% perdem tempo revisitando anotações ou buscando informações antigas, enquanto 83% operam diariamente em múltiplas plataformas. 

No contexto da gestão de risco veicular, esse cenário é ainda mais crítico. Cada verificação manual pode exigir acesso a pelo menos seis sistemas diferentes: dados de Detran, Renajud, registros de leilão, boletins de ocorrência, histórico de sinistros e cadastro de proprietários.

Qualquer profissional da área pode validar que isso não é exagero. É a rotina de quem trabalha com análise de risco veicular sem um sistema integrado. O tempo gasto nesse processo não é produtivo. É um retrabalho estrutural.

Isso porque o dado disperso não é só um inconveniente, e sim um risco real. Uma restrição judicial não identificada pode invalidar uma operação inteira depois que o contrato já foi assinado.

Onde a tecnologia muda o jogo

A centralização de dados veiculares resolve um problema de tempo e um problema de confiança. Quando todas as informações relevantes estão reunidas em um só lugar, atualizadas e acessíveis por placa, chassi ou número de motor, o gestor pode tomar decisões com mais segurança e em menos tempo.

Débitos e multas do Detran, Dersa, DER e Polícia Rodoviária Federal aparecem em uma única consulta, sem precisar acessar cada portal separadamente. Restrições administrativas, tributárias e judiciais, incluindo bloqueios no Renajud, também entram no mesmo relatório. 

O histórico de leilões, com datas, nome do leiloeiro e condições do veículo na época, é um dado que praticamente nenhum sistema isolado oferece de forma organizada. Ocorrências de roubo e furto com número de boletim, sinistros como batidas, alagamentos e incêndios, e o histórico completo de proprietários com nome e documentação completam o quadro.

Boa gestão começa com boas ferramentas

Não existe decisão de risco de qualidade sem informação de qualidade. Isso vale para financeiras, locadoras de veículos, seguradoras, revendas e qualquer operação que envolva compra, venda ou financiamento de automóveis.

O profissional que trabalha com dados fragmentados ou desatualizados não está falhando por falta de competência. Está sendo limitado pela estrutura que tem à disposição. Dar a esse profissional acesso a uma base integrada e atualizada não é conforto. É condição básica para que ele faça um trabalho honesto e responsável.

Uma ferramenta adequada não substitui o julgamento do profissional. Ela libera esse julgamento para o que realmente importa, ao invés de desperdiçá-lo em buscas repetitivas e cruzamentos manuais de dados.

O custo invisível do dado manual

Quando um gestor passa horas consolidando informações que poderiam ser obtidas em minutos, o custo não aparece em nenhuma linha do orçamento. Mas ele existe. 

Segundo o mesmo estudo, 64% dos profissionais afirmam que agendamentos, follow-ups e tarefas de coordenação levam mais tempo do que deveriam, exatamente pela falta de centralização. Ou seja, é tempo que não foi dedicado à análise real, à identificação de padrões de risco, à construção de critérios mais sólidos de avaliação.

A Motor Consulta opera com data centers ativos 24 horas por dia e banco de dados atualizado com informações cadastrais e de crédito de veículos de qualquer parte do país. O objetivo é reunir em uma única consulta o que antes exigia horas de pesquisa em múltiplas plataformas.

Tecnologia como respeito ao trabalho

Falar em tecnologia no Dia do Trabalhador pode parecer distante da conversa sobre valorização profissional. Mas são temas diretamente conectados. Dar ao trabalhador as ferramentas certas é uma forma concreta de respeitar o que ele faz, valorizar seu tempo e esforço.

Existe uma confusão comum quando o assunto é automação: a ideia de que a tecnologia substitui o profissional. Na prática, o que ela substitui é o trabalho que ninguém deveria estar fazendo. Busca manual em portal público, cruzamento de dados em planilha, ligação para confirmar informação que deveria estar a um clique. Isso não é trabalho qualificado. É infraestrutura mal resolvida disfarçada de rotina.

Quando o gestor de risco para de gastar energia com coleta e começa a gastar com análise, o trabalho muda de natureza. A decisão fica mais fundamentada, o atendimento melhora, o pensamento crítico entra onde antes entrava o retrabalho. É aí que a competência do profissional aparece de verdade.